24ヴァンフォードのカスタムでベアリング化するには?追加の効果やポイントを解説

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24ヴァンフォードのベアリング追加記事のアイキャッチ画像 【お役立ち情報】

シマノの中堅クラスのとして、23ストラディックに近い価格帯で手に入れられる軽量なスピニングリールの24ヴァンフォード。

販売されている標準仕様でも基本性能が高いのですが、所々でコストダウンも図られています。

その中で、回転性能に直結する部分となるベアリングがありますが、ここをコストダウンの関係でカラーやブッシュといったプラスチック製の部品に置き換えられています。

・24ヴァンフォードでは、どこをベアリング追加すれば良いの?
・ベアリング追加は簡単にできるの?
・価格はいくら位するの?

この様な疑問について結論として、24ヴァンフォードの回転性能を高めるためにベアリング追加させるためのポイントは次の通りです。

・簡単に交換できるのはスプール部とローターナット部
・ラインローラー部は2BB化できるが、小まめなメンテナンスが必要
・ボディ内部のウォームシャフト部もベアリング化できるが、リールを本格的に分解するスキルが必要
・スプール部とローターナット部だけなら約2,500円ほど
・ラインローラーとウォームシャフトはベアリング代だけで約900円ほど

24ヴァンフォードのベアリング追加について、詳しく解説していきますので、興味のある方は是非チェックしてみてください。

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24ヴァンフォードにベアリング追加で回転性能をUPさせる2つのポイント

 

出典:楽天市場

簡単にベアリング化・ベアリング追加するポイントは2箇所

リールの性能を向上させる方法として、回転部分にプラスチック性のカラーが使われている部分をベアリング化するのが効果的な方法です。

回転性能を向上させるのにベアリングを採用するのは必須です。

23ストラディックは、回転部位に数箇所ベアリングの代わりに樹脂や金属製のブッシュが採用されています。

ブッシュからベアリングへ変更する箇所は次の通りです。

・No.15のスプール軸のブッシュをベアリングに変更
・No.23のローターナット部のメインシャフトカラーをベアリングに変更

24ヴァンフォードにつかさせるベアリングのポイント2箇所の画像

参照:シマノ公式

24ヴァンフォーC3000XG部品表の画像

参照:シマノ公式

シマノの同じ中堅クラスとしてコアソリッドシリーズのストラディックとほぼ同じ構造をしているヴァンフォード。

23ストラディックでは、簡単にベアリング追加できる箇所としてスプール・ローターナット・ハンドルノブの部分を取り上げました。

24ヴァンフォードでも同じ展開になるかと思いきや、ハンドルノブに関しては最初からベアリングが2箇所の仕様になっていたのが意外でした。

23ストラディックよりも価格帯が少し上に設定されている分、こういった所で差別化されているのかもしれません。

 

ハンドルにベアリングを追加する必要がない分、24ヴァンフォードではスプール部とローターナット部の2箇所に絞るだけで、追加の効果が十分に期待できるでしょう。

24ヴァンフォードでスプール部とローターナット部のベアリング化については、23ストラディックでのベアリング追加と同じ部品・同じ手順でできます。

 

ボディ内部でベアリング化できる所

ラインローラー

ラインローラー部には、No.38のベアリングの隣にNo.37のカラーが入っています。

ここをベアリング化する事で2BB化できますが、23ストラディックの件でも解説しましたが、構造的にベアリングへの防水性が低下します。

2BB化した際には小まめなメンテナンスが必要になります。

シマノの防水機構Xプロテクトで使用されている特殊撥水グリスを使えば、ベアリングへの水の侵入が防げるかもしれないので、メンテナンスの頻度は下げられる見込みがあります。

✅シマノ純正品・特殊撥水グリス

 

シマノ純正の特殊撥水グリスの様に撥水性のあるグリスもありますので、そちらを流用する方法も手ですね。

コスパ抜群!撥水性のあるフッ素グリス

 

ウォームシャフト部

スプール部とローターナット部は、分解も比較的簡単にできるので、部品さえあれば誰でもベアリング化できる場所なので、手軽に効果を体感したいニーズにはおすすめの場所です。

更に踏み込んだところもベアリング化したい場合は、No.82のウォームシャフトの端につけるブッシュと、No.91のウォームシャフトカラーになります。

この場所は、ボディを分解するスキルがある方でないと簡単には手を出しにくい場所です。

自身でリールの分解・オーバーホールができる方は、分解するついでにベアリング化すると良いでしょう。

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24ヴァンフォードにベアリング追加でかかる金額

24ヴァンフォードのスプール部・ローターナット部の2箇所をベアリング化する際にかかる金額です。

23ストラディックと同じく、22ステラの部品を流用する事ができます。

全部でおおよそ2,500円ほどかかる見込みになります。

ベアリングは汎用品で流用できますが、ロータナットの部品は釣具店で注文が必要になります。

部品Noは22ステラのものです。

スプールベアリングのサイズは7×11×3mmです。

↓スプールに使えるベアリングを見てみる↓

ローターナットベアリングのサイズは5×8×2.5mmです。

↓ローターナットに使えるベアリングを見てみる↓

スプール軸・ローターナット部のベアリング化に必要な部品と金額
・No.25 ローター受けカラー → 440円/個(税込)
・No.206 座金 → 165円/個(税込)
・No.23 ローターナットシール → 385円/個(税込)
・No.26 ローターナット → 935円/個(税込)
・各種ベアリング → 平均約300円/個

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まとめ:24ヴァンフォードにベアリング追加させるポイント

 

出典:楽天市場

24ヴァンフォードの回転性能を高めるためにベアリング追加させるためのポイントを解説しました。

・24ヴァンフォードでは、どこをベアリング追加すれば良いの?
・ベアリング追加は簡単にできるの?
・価格はいくら位するの?

これらの疑問についての結論は次のとおりです。

・簡単に交換できるのはスプール部とローターナット部
・ラインローラー部は2BB化できるが、小まめなメンテナンスが必要
・ボディ内部のウォームシャフト部もベアリング化できるが、リールを本格的に分解するスキルが必要
・スプール部とローターナット部だけなら部品全部で約2,500円ほど
・ラインローラーとウォームシャフトはベアリング代だけで約900円ほど

純正の標準仕様でも十分に快適ですが、更に上を目指すのであればベアリング追加の恩恵は高くなります。

ベアリング追加にチャレンジしてみて、他の方とは一味違うリールに仕上げてみませんか?

きっと満足度は高くなって、リールを使っている時の充実感が何倍にも上がるでしょう!

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